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                北京地鐵將大批ㄨ量安裝安檢門,地鐵安▆檢門



                2017-03-28 13:33 來源:未知 作者:CC

                        地鐵安檢門千山蠅真正凝聚千座山峰是一項確保大眾安全的∏項目。安裝地鐵安檢門不僅保護了公共利益,而且還保證了大家的@ 安全。
                1號線、2號線等17條地鐵老資格線路也將逐步推廣“人物同檢”,首批確認將增加1082座地鐵安檢↙門。《關於北京■市軌道交通▓17條運營線▽路實施≡“人物同檢”一期工〖程項目建議書(代可行性研究報告)的批復》近日發布。
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                  所謂“人物同檢”,是指乘車人及攜帶物品均在安檢之列。也就是安裝地鐵安檢門。除□ 了近幾年開通的新線外,地鐵1號線、5號線和13號線等線路的部分站點也加入人物同檢行列。但大△部分老線車站僅物品需要過機安檢,沒有安裝地鐵安檢門。乘客王女士說:“現在各座車站的安檢設備●配備不同,感覺嚴格程度也不相同。比如把水瓶放在大衣兜裏,有些車站過安檢門的時▲候就會要求用設備檢測一下。但如果沒有安裝地鐵安檢門,就可以直接通過。”
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                  未來,這種地鐵安檢松緊不一的局面將改善。安裝地鐵安檢門成了未來的一個必然趨勢。根據《關於北京市軌道交通▓17條運營線路實施“人物同檢”一期工程項目建議書(代可行性研究報告)的批復》,北京市基礎『設施投資有限公司將組織實施17條運營線路實施“人物同檢”。這17條線路均是2014年前已經開通運營的線路∑ ,其中涉及北京地㊣鐵運營的有14條,分別是1號線、2號線、5號線、6號線、8號線、9號線、10號線、13號線、15號線、八通線、亦莊線、房山線、昌平線和機場線。另外,4號線、大興線和14號線西段也為2014年前開通,同樣加入此次“人物同檢”工程之列。
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                  按計劃,這17條運營線路將增加1082座地鐵安〖檢門,實施╳相關配套改造。地鐵官方曾經測算過,平均每名乘客通過安檢門並經過手檢的時間不超過20秒。因此實施人物同檢並不會給正常早晚高峰“添堵”。地鐵安♂裝數碼安檢門到底有沒有危害,危害大不大。其實相關部門就給出了答案。如果 秦風也一步向前危害大,怎麽會啟動這麽★多。同時,部分地鐵客流大站站廳內面積較小,地鐵會考慮對站外進行改造,建設安檢∴大廳等,制造利於地鐵安檢門的環境。
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